აირტონ სენა და სილვა ფორმულა 1-ის შესანიშნავი მძღოლია, რომელიც ყოველთვის საუკეთესოობისკენ ისწრაფვის. მისი კარიერა შეწყდა 1994 წელს სან პაულო გრან პრის დროს. იმ დროს ის უკვე მსოფლიოს სამგზის ჩემპიონი იყო და მეოთხე ტიტულისკენ ისწრაფოდა.
ბევრისთვის ფორმულა 1 ასოცირდება დიდ მრბოლელ აირტონ სენა და სილვასთან, რომელმაც თავისი კარიერის განმავლობაში სამჯერ მოახერხა სამეფო რბოლაში ჩემპიონი გამხდარიყო. რომ არა საშინელი ავარია, რომელსაც პილოტის სიცოცხლე შეეწირა, ნამდვილად მეტი ტიტული იქნებოდა.
ერთხანს სენამ თქვა, რომ მას არ შეეძლო მანქანით ტარება გზაზე, რომელიც არ იყო საშიში. ის ყოველთვის წარმატებისკენ ისწრაფოდა. ბრაზილიელმა კარგად იცოდა, რომ ყველას აქვს შეზღუდვები, მაგრამ მას ისინი ბევრად ნაკლები აქვს, ვიდრე სხვა მხედრებს. ეს მთელმა მსოფლიომ აღიარა.
რბოლების დროს რაც მან გააკეთა, სენამ მიიღო მეტსახელი "ჯადოქარი". მაშინაც კი, თუ მხედარი დაიწყებს ბოლო პოზიციებს, მას მაინც შეეძლო პირველ ადგილზე მოსვლა, მიუხედავად ამინდის პირობებისა და საბურავის ცვეთისა.
კარიერის დაწყება
აირტონ სენა დაიბადა ბრაზილიაში, ქალაქ სან პაულოში. მამამ ოთხი წლის ასაკში დააყენა ვაჟის კარტის სათავეში და მაშინვე მიხვდა, რომ მამოძრავებელი ნამდვილი ოსტატი იზრდებოდა. 13 წლის ასაკში აირტონი უკვე არის კარტინგის შეჯიბრებების მონაწილე. მას გაუმართლა, რომ მის მშობლებს შესაძლებლობა ჰქონდათ ფინანსურად დაეხმარებოდნენ, რადგან ეს სპორტი გარკვეულ ინვესტიციებს მოითხოვს.
18 წლის ასაკში სენა ხდება ჩემპიონი ფორმულა ფორდ 1600-ის კლასში, ხუთი წლის შემდეგ კი ახერხებს ბრიტანეთის ფორმულა 3-ის მოგებას. 24 წლის ასაკში, აირტონი დებიუტით გამოდის ფორმულა 1 – ში, როგორც Towleman– ის გუნდი. ბუნებრივია, სამეფო გონების ერთ – ერთ ყველაზე სუსტ გუნდში ხანგრძლივი ყოფნა არ შედის მომავალი ჩემპიონის გეგმებში. ამ მიზეზით, ერთი წლის შემდეგ, ის უფრო გამოჩენილ "ლოტუსში" გადადის.
პირველი გამარჯვება მას პორტუგალიის გრან პრიზე მოუვიდა. მძღოლმა ძლიერი წვიმის დროს დაიწყო პოზიცია პოზიციიდან და შეძლო მოგების მიღწევა დიდი უპირატესობით. ამის შემდეგ, მან მოიგო თითქმის ყველა რბოლა წვიმის დროს.
კონკურენცია და პარტნიორობა ალენ პროსტთან
მართავდა არა უძლიერეს მანქანას, ბრაზილიელმა მაინც მოიგო გამარჯვებები. ამავე დროს, იგი ითხოვდა არა მხოლოდ საკუთარ თავს, არამედ მექანიკოსებსაც და აიძულებდა მათ გააუმჯობესონ მანქანა. ამასთან, ცოტა ხნის შემდეგ, ის მაინც გავიდა უფრო ძლიერი McLaren- ის გუნდის დროშის ქვეშ, რამაც ტონებში აჩვენა ტონი. სწორედ აქ ხდება მისი პარტნიორი ალენ პროსტი, რომელთანაც ყოველთვის იყო დაძაბული ურთიერთობა.
თავისი სარბოლო კარიერის განმავლობაში აირტონ სენა რამდენჯერმე იბრძოდა სხვა მფრინავებთან, ზოგჯერ მკვეთრად საუბრობდა განზრახ ჩადენილ ავარიებზე. ყოველივე ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ის ყოველთვის მიზნად ისახავდა მხოლოდ გამარჯვებას. ასე რომ, ჩემპიონის ხელით განიცდიდნენ, მაგალითად, ნელსონ პიკეტი და ედი ირვინი.
თანდათანობით, ის გახდა მაკლარენი გუნდში, რამაც გამოიწვია მისი წასვლა უილიამს-რენოში 1994 წელს. ეს მხოლოდ აძლიერებს დაპირისპირებას ალენ პროსტთან, ყოფილ პარტნიორთან. გუნდი მხოლოდ იმპულსის მოპოვებას იწყებდა და ხშირად ცდილობდა მანქანის ტესტირებას პირდაპირ რბოლაში.
ავარიამ სენა ლეგენდად აქცია
წელი ცუდად დაიწყო. სეზონის დასაწყისში როლანდ რატზენბერგერი გარდაიცვალა ერთ-ერთ რბოლაში, რაც გამაღვიძებელი იყო. სან მარინოს გრან-პრიზე შესარჩევი ეტაპის დროს, სენას მეგობარს რუბენს ბარიხელო სერიოზულ ავარიას განიცდის. თავად შეჯიბრში ბრაზილიელი გარღვევისკენ ისწრაფვის, აჩქარებს 310 კმ / სთ-მდე ერთ კუთხეში, მანქანას რაღაც ემართება და ის კედელს ეჯახება. ეს დიდი მძღოლის ბოლო წამი იყო.
აირტონ სენას გარდაცვალების შემდეგ მკაცრი ზომები იქნა მიღებული, რომ მაქსიმალურად უზრუნველყონ ტრეკები, მაგრამ უდიდესი მრბოლელის დაბრუნება შეუძლებელია. მის მაგივრად მიხაელ შუმახერმა შეიყვანა, რომელმაც მოახერხა ფორმულა 1-ზე დომინირება ერთი ათი წლის განმავლობაში. სენა რომ გადარჩენილიყო, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მაიკლი ამხელა რიცხვში გამარჯვებით სარგებლობდა. დიდი ბრაზილიელი ყოველთვის ოდნავ უსწრებდა თავის კონკურენტებს.
