ველოსიპედი ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა და საკმაოდ პოპულარული ტრანსპორტია. მისი მთავარი უპირატესობაა პორტაბელურობა. მაგრამ სხვა მანქანების მსგავსად, ველოსიპედი ექვემდებარება ცვეთას მისი შემადგენელი ნაწილების შესახებ.
სუსტი დაძაბულობა
ველოსიპედის ჯაჭვი ძირითადად სუსტი დაძაბულობის გამო გაფრინდება. ახალი ველოსიპედის მოდელებზე, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური დაძაბვით, რეტრაქციის პროცესი ავტომატურია. მართალია, ასეთ ველოსიპედებზე ჯაჭვი შეიძლება გაფრინდეს გადაადგილების მექანიზმის გაუმართაობის გამო. სცადეთ შეცვალოთ საკაბელო გადასაადგილებლად. თუ ეს არ გამოგადგებათ, შეცვალეთ თავად ჩამრთველი.
ძველ მოდელებზე ჯაჭვი დაძაბულია ხელით. უკანა ბორბლის გახსნა და გამკაცრება საჭის პოზიციის რეგულირების დროს. არ ღირს ძალიან გამკაცრება, ჯაჭვი შეიძლება გაწყდეს ველოსიპედის მუშაობის დროს. ამ პროცედურის დასრულების შემდეგ, სწორად შეზეთეთ. ეს გახანგრძლივებს ჯაჭვის მექანიზმის სიცოცხლეს.
უკანა ბორბლის დეფორმაცია
ჯაჭვის ჩამოვარდნის კიდევ ერთი მიზეზი უკანა ბორბლის დეფორმაციაა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვეულებრივი "რვა". ეს ასევე მოქმედებს ავტომობილის მართვასა და დამუხრუჭების მუშაობაზე. განსაკუთრებით ასეთი დეფორმაცია მავნე ზეგავლენას ახდენს რგოლის ტიპის დამუხრუჭების მექანიზმზე.
ამ სიტუაციაზე როგორმე გავლენის მოხდენის მიზნით, სცადეთ ქსოვის ნემსების გამკაცრება. ისინი უნდა გამკაცრდეს მანამ, სანამ ისინი ყველა თანაბრად დაიძაბება. როდესაც სწორად არის მორგებული, ყველა სპიკერმა დარტყმისას იგივე ხმა უნდა გასცეს. თუ ეს პროცედურა არ დაეხმარება და ბორბლის რგოლი არ გასწორდება, მაშინ უმჯობესია შეცვალოთ ბორბალი ახლით.
მთავარი ბმულის გამრუდება
შემდეგი მიზეზი, ახლოსაა წინა, არის ძირითადი რგოლის დეფორმაცია, რომელიც მდებარეობს პედელზე. ამოიღეთ პედლებიანი და შეეცადეთ გასწორდეთ. ამისათვის დააჭირეთ მას მყარ, სასურველია ლითონის ზედაპირზე და ჩაქუჩით დაარტყეთ გამრუდებას. სირთულე იმაშია, რომ ამ ბმულის გამოყოფა შეუძლებელია პედლიდან. მაგრამ ეს ფაქტორი მხოლოდ ართულებს აღდგენის პროცესს და შეუძლებელს არ ხდის მას.
გაუმართაობა დრამის მუხრუჭებში
ბარაბნის მუხრუჭების გაუმართაობა შეიძლება იყოს ჯაჭვის დახშობის კიდევ ერთი მიზეზი. ყველაფერი ეხება იქ განთავსებულ საკისრებს. მძიმე ცვეთა, ველოსიპედი იწყებს „მონატრებას“და ამის გამო ჯაჭვი უსასრულოდ იშლება. ამ პრობლემის მოსაცილებლად ამოიღეთ უკანა ბორბალი და გახსენით ქვედა ფრჩხილი. ამის გაკეთება, ერთ მხარეს ხრახნიანი თხილის ამოხსნა, ხოლო მეორე მხარეს საცობი ხრახნის ამოღება. შემდეგ შეაგროვეთ ძველი ტარების ყველა ნაშთი და განათავსეთ ახალი. ვაგონის ხელახლა დაყენების წინ, ლიბერალურად შეზეთეთ ვაგონი და ბორბლის შიდა დრამი. ლიტოლი ძალიან შესაფერისია საპოხი მასალის სახით. იგი კარგა ხანს ინარჩუნებს საპოხი თვისებებს, თუნდაც ავტომობილის ინტენსიური გამოყენების შემთხვევაში.
