სებასტიან ბუემიმ, რომელმაც 2018/2019 წლების მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატში (WEC) ალონსოსა და ნაკაჯიმას გვერდით მოიგო, გამოავლინა, რომ მან ესპანელთან ისაუბრა E ფორმულაზე გადასვლის შესახებ.
წლების განმავლობაში სამეფო გონებებზე სრულად კონცენტრირების შემდეგ, ალონსომ დაიწყო სხვა ჩემპიონატებში რბოლა 2017 წელს, დაწყებული Indy500– დან დამთავრებული რბოლათი, და კიდევ გამოცდა NASCAR მანქანების საჭესთან და Dakar Rally Raid.
ესპანელი ხაზს უსვამს იმას, რომ მას სურს იყოს მსოფლიოში ყველაზე მრავალმხრივი მრბოლელი - ახლა, როდესაც მან მიაღწია ყველაფერს, რაც სურდა უმაღლესი კატეგორიის მოტორსპორტში და აგროვებს ტრიუმფებს ლეგენდარულ რბოლაში, როგორიცაა Le Mans ან Daytona, ის მზად არის ნებისმიერი ექსპერიმენტისთვის.
სანამ ალონსომ მომავალი სეზონის გეგმები არ გამოაცხადა. გარდა ამისა, შესაძლო მონაწილეობისა მიტინგებში, რათა მომზადდეს შემდეგი დაკარი, ბევრი შესაძლებლობა არსებობს, დაწყებული DTM– ით, სადაც მას უკვე შესთავაზეს შეთავაზება. მაგრამ არსებობს სხვა კატეგორიები, რომლებიც შესაძლოა ასტურიელებს დაინტერესდეთ.
მისი WEC- ის თანაგუნდელი სებასტიან ბუემი, რომელმაც მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატი მოიგო ფერნანდოსა და კაზუკი ნაკაჯიმასთან ერთად, ამბობს, რომ ფორმულა E, სადაც ის ასპარეზობს, ერთი ვარიანტია.
”ჩვენ ვისაუბრეთ ბევრ სხვადასხვა საკითხზე და ასევე განვიხილეთ ფორმულა E. ფერნანდოს კიდევ რამდენიმე მიზანი აქვს, რომლის მიღწევაც სურს კარიერაში და თუ ფორმულა E- ზე მოხვალთ, ეს კომპრომისია, სრული სეზონი, რაც ნიშნავს, რომ ძალიან რთული იქნება ამ სერიალის სხვა რამესთან შერწყმა”, - თქვა ბუემიმ.
ამასთან, Nissan– ის მძღოლი აღიარებს, რომ ესპანელს უჭირს ელექტროენერგიის ჩემპიონატში მონაწილეობის შესახებ გადაწყვეტილების მიღება:”მას პოზიტიური დამოკიდებულება აქვს იდეის მიმართ, საუბრობს ამაზე, მაგრამ ამიერიდან მანამდე მას ფორმულაში ნახავენ. E მანქანა, ჯერ კიდევ გრძელი გზაა გასავლელი და არ ვიცი რას გადაწყვეტს მომავალში”.
2017 წელს ალონსოს უკვე ჰკითხეს ფორმულა E- ს შესახებ, მაგრამ მან თქვა, რომ ეს მას არ აინტერესებდა … იმ დროს.
”იქნებ ოდესმე ცოტათი დავინტერესდე, მაგრამ ახლა აზრი არ მაქვს ამ ეპიზოდზე”, - თქვა მან მაშინ.
ბუემიმ აღწერა, თუ როგორ მუშაობდა ალონსოსთან ერთად Toyota Gazoo Racing- ში და აღიარა, რომ ესპანელი ენატრება:”სინამდვილეში ეს ძალიან ადვილი იყო. ალონსოს ადრეც ვიცნობდი, რა თქმა უნდა, ველოდი რაღაც განსხვავებულს, მაგრამ ბოლოს ძალიან ბედნიერი ვიყავი ისე, როგორც ეს ყველაფერი მოხდა. რა თქმა უნდა, ჩვენ ორჯერ მოვიგეთ ლე მანი და ჩვენი ოცნება ავისრულეთ.
სამწუხარო იქნება, რომ ის ვერ იქნება მანქანაში Silverstone– ში მომდევნო WEC– ის პირველი სეზონის დროს."
FIA– ს წესდების დებულებების თანახმად, 2020 წლისთვის F1– ის სპორტული რეგულაციების ნებისმიერი ცვლილება შეიძლება მიღებულ იქნეს მხოლოდ ყველა გუნდის ერთსულოვანი შეთანხმებით.
საერთაშორისო სპორტის კოდექსში (ISC) ცვლილებები შეიძლება კიდევ უფრო რთული იყოს, რადგან FIA– ს მიერ დაფინანსებული ყველა რბოლა მის უკან არსებობს და ამიტომ მხოლოდ ფორმულა 1 – ს არ ეხება.
მასმა დასძინა:”ვფიქრობ, თუ ყველა გუნდი ეთანხმება ამას, მაშინ ის არ განსხვავდება ნებისმიერი სხვა რეგულაციისგან. მაგრამ არსებობს ISC, რომელსაც აქვს წესები, რომლებიც ასევე ადგენს მძღოლის ქცევის წესებს მართვის დროს. მისი შეცვლის პროცედურა არსებობს, რაც გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ფორმულა 1-ზე, არამედ მთელ ავტოპორტზე. მაგრამ ეს არის ზუსტად ის, რასაც ერთად გადავწყვეტთ და განვიხილავთ”.
მასმა აღნიშნა, რომ ძალიან სავარაუდოა, რომ ეს საკითხი განიხილება F1- ის სპორტის სამუშაო ჯგუფის შეხვედრაზე.
